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暖冬旅遊補助大獲好評，創造百億產值，但現在就有業者抱怨暖冬旅遊補助遲遲沒下來，資金全被卡住了，更抱怨補助太麻煩，倘若下個月再有補助方案，考慮不參加了，觀光局也說已經加速請人處理，５月前都會核發！

工廠降溫立委陳歐珀：「已經核銷了2.2億，那未來還有5.4億的部分，為了在這3個月，就是5月底之前，完全辦理核銷完成，讓這個案子對整體台灣觀光的效益，有提升的案子，能夠繼續推展。」只是小民宿資金周轉不易，恐怕政府要衝經濟，也得幫小商家想想。

前保誠投信明星操盤基金經理人廖國峰自2014年募資創立時間投顧，歷經五年時間，終於在今年一月取得自然人投顧操盤執照。

「他跟一般操盤人只看財報不一樣，他會親自到公司去看，而且不只一次，而是跑了四、五趟，除了公司的產品、生產線，最重要的是他會觀察公司管理階層的經營態度，如果要說廖國峰成功的投資策略是什麼？那就是腳踏實地的巴菲特投資法，他就是台灣的巴菲特！」一位與廖國峰熟識的投資界朋友，這樣形容廖國峰。

根據中國大陸相關單位引述，馬士基航運公司（MAERSK）過去十份財務報告，有七份傾向悲觀，在今年馬士基給自己設定一個很低的目標，甚至比競爭對手赫伯羅特（Hapag-LIoyd）的預期目標還要低。

美國顧問機構Morningstar分析師費爾德（Michael Field）指出，馬士基航運預期目標與其他航運業競爭對手相比都是最低的，這點相當引人注意，也讓人不解，因為該公司態度十分悲觀。據馬士基預期，二○一九年貨櫃運輸業需求成長率約只有一％至三％；英國海運諮詢機構德魯里（Drewry）及HIS發布的資料是成長四點一％至四點七％，而赫伯羅特就採用此一數據；赫伯羅特首席執行長詹森（Rolf Habben Jansen）就十分看好今年航運市場的表現，他表示，主要是沒有大量新運能投入市場，因此預期二○一九年肯定是很好的一年。

台灣今年恐三度缺席WHA世衛大會，WHO發言人林德梅耶稱因為「無兩岸諒解」而難以發送邀請函。前外交官分析，兩岸關係和外交關係要形成良性互動，才能維持較大的外交空間；另外，北京涉台人士表示，台灣被WHA拒於門外早已是新常態，「重獲邀請才是新聞」，若台灣當局持續不認同一中，大陸在國際上的一中包圍網只會落實得更加徹底。

前駐紐西蘭大使介文汲接受《旺報》訪問時分析，國際組織的祕書處發言人僅代表行政部門，其會員國才能做最終決定，雖然祕書處沒有對此事的決斷性發言權，但發言人這樣表達，可能是從過去處理相關事務、實際狀況經驗裡得出的判斷。

美國「戰略和預算評估中心」（CSBA）最新的研究報告給美國空軍領域出了一個新「答案」。美空軍計畫裝備100架新型的B-21長程隱形轟炸機，但報告建議裝備288架B-21轟炸機。

美國《防務新聞》網站21日報導，美國空軍去年9月透露，需要386個作戰中隊來應對俄羅斯和大陸未來構成的威脅，而「戰略和預算評估中心」的報告認為，這個數字可能不夠。

台北市信義計畫區指標豪宅「琢白」首次揭露實價資訊，14樓戶別以總價約6億元、換算單價每坪約210萬元交易，正式躋身台北豪宅200萬俱樂部的一員。

「琢白」位於信義路五段、松勇路口，為欣陸投控在信義計劃區打造的豪宅代表作，邀請請美國白派大師理查‧麥爾（Richard Meier）量身打造，全棟白色外觀極具特色。工廠降溫據悉，目前相中該豪宅的買家年齡層偏低，平約落在35至40多歲左右，多數買家的背景不乏企業界三代，或海外歸國成家的身分，也奠定豪宅市場這些「少主」，極為中意現代感十足的豪宅產品。

繼綠能確定下市之後，大同集團旗下另一家上市公司華映也因為淨值轉負，即將下市。大同集團去年才慶祝邁入百年，誰知現在一下子倒了綠能與華映兩家上市公司，風雨飄搖之際，再回頭對照大同創辦人林尚志以「正誠勤儉」：正派經營、真誠負責、積極進取與腳踏實地的創業精神，顯得格外諷刺！

在大同100的官網上，寫著大同公司的創業精神：民國7年，創辦人林尚志先生設立大同公司前身「協志商號」，並以「正誠勤儉」為創業精神。正，代表正心「正派經營，用心執行」；誠，代表誠信「真誠負責，品質信用」；勤，代表勤奮「積極進取，殷勤待客」；儉，代表儉樸「愛惜資源，腳踏實地」，至今仍是百年大同的經營理念。但想必小股東們看到這段真的笑不出來！

國稅局表示，民眾在所得稅結算申報期間，利用電子憑證查詢、下載或向各地區國稅局臨櫃查詢的所得資料，僅供申報綜合所得稅時參考，如還有其他來源的應稅所得資料，仍應依法誠實辦理結算申報。

財政部高雄國稅局指出，通常查調所得僅包含扣繳義務人依規定於同年法定申報期限之前，彙報稽徵機關的各類所得扣繳暨免扣繳憑單，或是執行業務所得屬稿費及業別屬一般經紀人的各類所得扣繳暨免扣繳憑單等，其餘所得資料必須主動申報。